株式会社ORM

開発実績

KH250-400 クロスアップチャンバー
（別注）

年代もののバイクはカスタムパーツを装備させるだけの耐久性を備えていない場合もあり、そのため、カスタムパーツを装備させる際にはリスクが伴うことがあります。
カスタムパーツの注文の際は上記のことをご理解の上ご注文くださいませ。
モンキー　ゴリラ

アンダーサスシステム搭載。
レース用アンダーサスユニット
レーシングアップマフラー TYPE1 手曲げ
レーシングアップマフラー TYPE2 手曲げ
QRシート用シートステー
レース用オイルキャッチタンク

テーパーインナーサイレンサーリバーシブル

テーパー状にすることにより音や性能を変えられるマフラーとなり
パンチング目がスパイラル形状になっているため排気効率が向上します。
令和3年10月13日　特許庁にて正式に実用新案登録されました。
【実用新案登録済　登録第3234804号】
エキゾーストマフラー QUIET
【クワイエット】

街中を軽快に走るには丁度良いサウンドで静音マフラー
インナーサイレンサー脱着可能で音の変化も楽しめる新商品です
テールエンドにはORM刻印入りアルミ成型鋳型を採用しております

Z900RS フルエキゾーストマフラーワンピースショート管タイプ

弊社が独自に開発したテーパーインナーサイレンサーと同じ仕組みをエキゾーストパイプのテール部に採用し心地よいサウンドとパワーを実現しました。別売の自社製品テーパーインナーサイレンサーリバーシブル70Φの装着も可能です。音や性能の変化を楽しめるマフラーとなりパンチング目がスパイラル形状になっているため排気効率が向上します。
ご購入後のアフターもお任せください！

弊社製品をご購入いただいたお客様で取付がしづらいや走行していて擦ってしまい凹んだ等の補修や修理もお気軽にお申し付けください。
自社工場の強みは、ここにあり！大切に愛用されている証ですので出来る限りご要望に沿うよう製品を修復し再現できるように努めます。

※画像はKH250　3本チャンバー　取付位置修正・再塗装

ホンダ CB400FOURフルエキゾースト《DEXT・DEXTMEGA》

ハイクオリティで飽きのこないデザインは乗ることを重視した設計であらゆる角度からみて多機能な商品となっております。詳細は商品ページにてご確認ください。

タコ足直管タイプ《DEXT》
タコ足テーパー管 2P 《DEXTMEGA》
レブル250スリップオンマフラー刻印

取り回しがしやすく乗る人を選ばない《REBEL250》
スタイリッシュで洗練されたデザインのスリップオンマフラー
全年式対応で6アイテムを発売中です。

～2022年初期型スリップオンマフラー刻印
 ～2022年初期型スリップオンマフラー QUIET仕様
 8BK-MC49 スリップオンマフラーストレートタイプ
 8BK-MC49 スリップオンマフラーストレートタイプ QUIET仕様
 8BK-MC49 スリップオンマフラーアップタイプ
 8BK-MC49 スリップオンマフラーアップタイプ QUIET仕様

お客様より喜びの声をいただいております

ワンオフマフラーご依頼
KS80　3本チャンバー

兵庫県　Y様

車両をお預かりし納期も掛かりましたが
お客様から喜びのコメントを戴きました！

感無量、最高です！フォルム、音全てに感動しました。
NSR80用2本出しチャンバー

長野県　I様

チャンバー届きました。ありがとうございました。お世話になりました。大変格好良く気に入りました。
カワサキ AR50用別注商品　右二本、左1本出しチャンバー

鹿児島県 S様

今回はお世話になりました！
ありがとうございました。今後もまた宜しくお願いします。
ARの3本出しは最高です👍ちゃんと排煙が3本出てました👍角度は手で曲げますんで大丈夫です🤣
’89 NSR250R片目耐久アッパーカウル

やっぱ片目耐久カウルはカッコイイです✨サイドカウルまで隙間2㎝ありましたがFRPで延長したお陰で他の取付部はピッタリ合いました。
ちなみにORMさんのステッカーが大きくてライト横に貼れなかったんでカッティングシートで作りました😅
スズキRG50ガンマ　ORM製　右2本出しチャンバー

M様

昨日の夕方に届きました、早急な対応ありがとうございました🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️ 音も良くて見た目も良くて乗っていて楽しいです。ありがとうございます。
ポート研磨お願いしました！

兵庫県　Ｎ様

仕上がりのクオリティに感動しました。ありがとうございました。
ホンダ　コンプリートマシンのマフラー製作お願いしました！

兵庫県　Ｎ様

懐かしい旧車・名車も快く引き受けて下さりました。
ガルアーム右2本出しチャンバー

栃木県　N様　ホンダNSR80

大阪から帰宅後キャブ調整して…。いいっすねー!
最高です！ホント大満足です。
もう一台の方も是非お願いしたいです
スズキ　TS185ER　ワンオフチャンバー

徳島県　HY様

大変良いチャンバーを制作いただき感謝しております。ニーグリップしても干渉しないように内側にえぐり込まれていて、あまりタンクに近づかないように空間をとりながらシリンダーヘッドの形に合わせた形状は非常に合理的でなおかつデザイン的にも素晴らしいまさに機能美を追求するような仕上がりで、また乗り味もも中速から高速域にかけての加速が確実に向上し、抜けが良くなったとは言えさほどトルクが痩せた印象もありませんでした。特筆すべきは2stらしいエキゾーストノート、本当にしびれます。
KSR-80用右側２本出しチャンバー

福井県　T様

AR80用のものをKSR用につくってくださりました。
形も音も満足です。友人の評判も非常に良いです。
ありがとうございました
スズキTS185ER　ワンオフチャンバー

愛知県　HK様

2ストならではのパンチ力の増加、そして何より金属が弾ける音がシビれます。
とても良い製品をありがとうございました
CBX550F専用エアロダクトフェンダー

奈良県　K様

フロント周りに迫力が増し、存在感がかなり出てきて大変満足しております。 CBXのフロントフェンダーはノーマルか社外メーカー1社の製品を取り付けて居られる方が多い為、ORM様のフェンダーは大変目立ちます。またCBX550Fについては専用のスタビライザーが付いており他ではまず見かけなくて満足度が高いです。
不満な点では、フォークとフェンダーをタイラップで固定する部分でタイラップ止め部分が目立ってしまい、見た目が悪いです。今回送付の写真ではあえてタイラップを外しておりますが、今後は
目立たないところに穴を開けて固定を考えています。またフェンダーとタイヤとの隙間が殆ど空いていない為、ブレーキング時にたわむのか、どこかがタイヤに当たっている音が鳴っています。

総合的に製品のクオリティーが高く強度もかなりあると思われました。
日本製の手作りというところにも大変魅力を感じています。
今後もCBX関連の製品を開発して頂けると幸いです。
HONDA モンキーワンオフツインチャンバー

お客様にも喜んで頂き作り手としてもやりがいのある仕事でした。
こだわりのアルミフレームにATエンジン搭載！
ツインチャンバーが装着され注目度NO.1です
CB400FOURフルエキゾースト

神奈川県　I様

ホンダ　CB400FOURフルエキゾースト
ワンオフ手曲げテーパー管
ヤマハ TZR250R片目アッパーカウル

愛知県Ｓ様
BMW R80 ワンオフオールステンレス
手曲げフルエキマフラー

兵庫県　S様

ORMで音確認してから、高速湾岸線あたりで良い感じに音が育ったような気がします。
2～3千回転あたりからの中高回転集合音は、純正触媒+ステンチューンみたいな角笛音に近くなりました。お店で撮影した音とは、別物とまでは言えませんが、なんか違いますね。
アクセルの反応も間違いなく上がってます。